Basınçlı hava taşıma kuvvetini sağlar; ancak bobin durumu, çekim gerginliği, meme hizası, hava kalitesi, ağızlık açıklığı ve algılama aynı uçuşu etkiler.
İPLİK HAZIRLAMA
Atkıyı ağızlığa girmeden ölçün
Besleyici gerekli atkı uzunluğunu hazırlar ve bobinden çekimi düzenler; durdurucu ipliği programlanan anda bırakır. Düzensiz bobin, fazla fren, pürüzlü kılavuz veya kararsız çekim gerginliği, hava sistemi devreye girmeden atkıyı bozabilir.
ANA VE RÖLE MEMELER
Kesintisiz bir taşıma sırası oluşturun
Ana meme ilk ivmeyi verir, röle memeler eni geçerken kademeli destek sağlar. Hizalama, açma sırası ve bindirme gerçek uçuşa uymalıdır. Zayıf devir teslim geç varışa; gereksiz veya yanlış zamanlı hava ise yüksek tüketime ve iplik kararsızlığına yol açabilir.
- Meme konumu ve yönünü kontrol edin
- Valf, boru ve bağlantılarda kaçak arayın
- Röle gruplarını gerçek uçuş yoluna göre ayarlayın
- Bir ayarı değiştirip varış kararlılığını gözleyin
PROFİL TARAK VE AĞIZLIK
Yönlendirilmiş yolu temiz ve açık tutun
Profil tarak hava akışını yönlendirir, temiz ağızlık ise çözgünün uçan atkıya engel olmasını önler. Kir, hasarlı tarak dişi, yanlış meme yüksekliği, çözgü tüylülüğü veya bozuk ağızlık, belirli konumlarda atkı hatası oluşturabilir.
VARIŞ KONTROLÜ
Algılama ve hava ihtiyacıyla doğrulayın
Karşı taraf sensörü atkının izin verilen sürede ulaştığını doğrular. Erken, geç veya kayıp sinyal; iplik yolu, hava beslemesi, meme sırası ve ağızlıkla birlikte incelenmelidir. Hedef, yalnızca basıncı artırmak değil, en düşük güvenilir hava ile kararlı varıştır.
Kumaşınızın tüm atkı yolunu inceleyin
Atkı ipliği, tarak eni, kumaş konstrüksiyonu ve üretim koşullarını paylaşın; besleyici, meme düzeni ve algılama ihtiyacı birlikte değerlendirilebilir.